Herstellung scharfer Stylingkanten an PKW-Außenhautteilen

Im automobilen Karosseriebau besteht aus optischen Gründen ein fortgesetzter Trend hin zu Stylingkanten mit immer kleineren Radien. Aufgrund der Abplattung und der Prozessrandbedingungen (rkritisch, Blechdicke) erscheint die Stylingkante stumpfer und ästhetisch weniger ansprechend. Ansatz zur Optimierung der Stylingkanten durch Nachprägen in einem Nachformwerkzeug bzw. durch Nachwalzen mittels eines Industrieroboters. Hierzu werden beide Ansätze durch numerische Berechnungen optimiert

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